El verano puede ser una época difícil para los propietarios de coches eléctricos, ya que las altas temperaturas pueden afectar significativamente el rendimiento de las baterías. Un estudio realizado por Recurrent Auto ha revelado datos interesantes sobre cómo el calor influye en la autonomía de estos vehículos.
Según el estudio, cuando la temperatura supera los 30 grados centígrados y se acerca a los 40 grados, la pérdida de rendimiento de las baterías puede ser notable. Circulando con una temperatura interior de 21 grados centígrados, se observa una disminución media de autonomía del 2,8% a 26 grados, del 5% a 32 grados y del 31% a 37 grados. Es importante destacar que la pérdida a 37 grados es aproximada, ya que muchos conductores prefieren viajar en las horas más frescas del día.
En cuanto a las diferencias entre modelos, se encontró que Tesla tiene una variación mínima en el consumo de energía para mantener una temperatura agradable en el interior, mientras que otros modelos pueden consumir entre 3 y 5 kW adicionales al activar el climatizador. Los modelos más antiguos, como el Renault ZOE y el Chevrolet Bolt, tienden a ser los más afectados por el calor, mientras que el Ford F-150 Lightning y el Ford Mustang Mach-E presentan una gestión más eficiente de la temperatura.
Para mitigar estos efectos, se recomienda preacondicionar el habitáculo antes de iniciar el trayecto, lo que ayudará a reducir el esfuerzo del vehículo y el consumo de energía. Además, contar con sistemas de refrigeración líquida en las baterías puede mejorar la eficiencia del coche en condiciones de calor extremo. Es fundamental planificar las paradas de carga en lugares donde el coche pueda rebajar la temperatura de la batería y cargar a mayor velocidad.
En resumen, el verano puede representar un desafío para los coches eléctricos debido a las altas temperaturas, pero con una planificación adecuada y el uso de las tecnologías disponibles, los propietarios pueden optimizar la autonomía de sus vehículos y disfrutar de un rendimiento óptimo incluso en condiciones extremas.
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