Redacción - El Semanal
Adidas ha presentado una auténtica revolución en su tecnología de amortiguación con el lanzamiento de las Hyperboost Edge, unas zapatillas de running que incorporan por primera vez la nueva espuma Hyperboost Pro. Este desarrollo, culminación de dos años y medio de investigación, busca recuperar el liderazgo de la casa alemana en el segmento de la máxima amortiguación, un territorio que en los últimos años había visto cómo otros modelos de la propia marca, como la gama Adizero, acaparaban los focos.
El corazón de esta innovación reside en la Hyperboost Pro, una espuma de’úpercrítica fabricada a partir de cuentas de PEBA fusionadas. Este proceso, según explican desde la división de running de la compañía, permitió alcanzar un equilibrio sumamente delicado: una densidad que garantiza durabilidad sin sacrificar la ligereza ni la eficiencia energética. La clave está en esa estructura de cuentas, heredera conceptual del Boost original, pero optimizada para ofrecer un retorno de energía un 22 por ciento superior al de la espuma Lightstrike Pro, utilizada en los modelos de competición. Es decir, se prioriza la reactividad y la comodidad en entrenamientos diarios y carreras de fondo por encima de la búsqueda extrema de velocidad.
La Hyperboost Edge no es solo una actualización técnica; es también un statement de diseño. Rompiendo con décadas de convención, Adidas ha trasladado su icónico motivo de las Tres Tiras desde el upper hasta la mediasuela. Esta decisión, drástica en la estética de la marca, sirve para subrayar visualmente que el verdadero protagonista es el material innovador que se encuentra debajo del pie. La parte superior, en un guiño al lenguaje de diseño de la línea Adizero, apuesta por un minimalismo casi radical. El logotipo de la montaña solo aparece en dos discretos lugares en la lengüeta, y el nombre del modelo se graba en relieve en el talón. El material base es Primeweave, un tejido woven suave y liviano, complementado con refuerzos sintéticos y una pequeña copa en el talón para dotar de estabilidad.
El resultado final es una zapatilla de especificaciones técnicas muy concretas: una suela exterior completa LightTraxion —proveniente de la línea Adizero pero con una base más fina y liviana—, una altura de pila de 45 milímetros en el talón con un drop de 6 milímetros, y un peso de 255 gramos en la talla 42.5 masculina. Unas cifras que la posicionan como una opción de peso medio dentro de la categoría de máxima amortiguación, pensada para corredores que busquen protección en sus rodadas largas sin sentir un lastre excesivo.
Este lanzamiento adquiere aún más relevancia si se contextualiza dentro de la historia reciente de Adidas. La espuma Boost, introducida en 2013 con la Energy Boost y popularizada masivamente dos años después con el lanzamiento de la Ultraboost, supuso en su momento una disrupción total frente a la EVA que dominaba el mercado. Su tacto y su capacidad de adaptación, gracias a las cápsulas de aire atrapadas entre las cuentas de poliuretano, crearon una nueva categoría de sensación bajo los pies. Las Hyperboost Edge, con su tecnología de cuentas de PEBA, pretenden replicar ese impacto “wow” inicial, pero quince años después, con los adelantos en ciencia de materiales que permiten afinar la respuesta.
Las primeras unidades de las Adidas Hyperboost Edge, en su combinación de color rojo y blanco, estarán disponibles a partir del 17 de marzo a través de la web y tiendas oficiales de la marca, con un precio de lanzamiento de 200 dólares (aproximadamente 185 euros al cambio). A partir del 1 de mayo comenzarán a aparecer nuevas versiones de color, ampliando las opciones para los runners que busquen experimentar este nuevo estándar de amortiguación reactiva.
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